海潟地区の現場を紹介させていただきます。 海潟地区は現在、伐採が完了している状態です。 伐採完了後、巨石や隠れていた石がはっきり見えるようになり、 ロープネット工(ワイヤ―ロープにより浮石を押え込む工法。)を施工する範囲 ...…
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海潟地区の現場を紹介させていただきます。 海潟地区は現在、伐採が完了している状態です。 伐採完了後、巨石や隠れていた石がはっきり見えるようになり、 ロープネット工(ワイヤ―ロープにより浮石を押え込む工法。)を施工する範囲 ...…
12/17にて古里地区の工事がすべて終了いたしました。 半年間、片側交互通行を行い、通行する皆様には大変ご迷惑をおかけいたしましたが、 下請け業者や、周辺地域にお住いの皆様のおかげで、無事故で完了することができました。 ...…
お疲れ様です。 いよいよ本格的な工事が始まりました。 橋脚の支えとなる基礎杭工事です。 今回の工事では、珍しい工法で基礎杭工事を行い、九州では滅多に見ない工法です。 その工法とは、『低空頭オールケーシングスライド工法』で ...…
長い間、信号で片側交互通行をしていた災害箇所が 本日(11/20)15:00に開放いたしました! 法面工、落石防護柵工、鋼矢板の撤去を今現場で行いました! 無事故で施工完了でき、とても安心しております。 しかし、古里のメ ...…
お疲れ様です。 現場用のトイレを紹介したいと思います(*’ω’*) 工事現場のトイレといえば・・・・・・ いいイメージは想像できないですよね”(-“”-) ...…
皆さんお疲れ様です。 先日、投稿させていただいた夜間工事(防護柵撤去)が無事完了いたしました(=゚ω゚)ノ 近隣の方々と通行された方々、ご協力ありがとうございました。 今回は、10月上旬と下旬の現場写真を載せますの ...…
メイン作業箇所は足場が組みあがり、鉄筋挿入を開始しております。 材料を上に運ぶためのモノレールも設置完了いたしました。 重たい資材を手で持っていくのは大変です。 1人乗りですが、荷台に500㎏まで載せれるので作業効率がぐ ...…
本工事に伴い、工事車両の出入り口として防護柵撤去が10月29日(月)~11月5日(月)(内3日間)で夜間に行われます。 夜間工事は、日中の作業と違う危険が多く潜んでいるので、安全管理をしっかりとし、 近隣の皆様の迷惑 ...…
この度、国土交通省発注の【鹿児島東西道路 田上高架橋下部工(P3~P4)工事】をすることになりました。 鹿児島東西道路は、道路の交通結節点である鹿児島ICと鹿児島市中心市街地および重要港湾である鹿児島港を結ぶ道路であ ...…
吹付完了! ぶら下がり作業も無事に終わり一安心です(‘ω’) 現在の古里地区現場は鉄筋挿入のために単管足場を組んでおります! 親綱・安全帯を使用しているとはいえ 高所をすたすた歩く作業員の方はすご ...…
枠組立が完了いたしました! 前回投稿した写真と見比べると進み具合がよくわかります。 ぶら下がり作業では作業員全員がハーネス型の安全帯を着用し、 ライフラインを確実に設けて作業を行っております。 今後は吹付作業に入りますが ...…
伐採作業を終え、いよいよ法面の工事に入っております! 交通規制を行いながらの伐採とはいえ、伐倒する瞬間はハラハラしておりましたが、 何事もなく終わったので一安心です! 現在は、法面にラス(金網)を張り、枠組立を行っており ...…
今月より、いよいよ古里地区の工事が本格的にスタートします。 この工事は、霧島錦江湾国立公園内の桜島地区での工事で、崖崩れや道路への落石を防ぐための工事です。 桜島は観光地となっており、写真にあるようにバスでの観光やサイク ...…
こうかき建設株式会社のホームページにアクセスしていただき、誠にありがとうございます。 この度、ホームページをリニューアルオープンいたしました。 ホームページ作成にあたりまして、多くの皆様へ快適にご利用頂けるようWeb標準 ...…
いつもこうかき建設株式会社のホームページをご覧いただき、誠にありがとうございます。 スタッフブログ始めます。 日頃の仕事風景や出来事などお伝えしていけたらと思っています。 お楽しみに!…